

Strautmann Giga-Trailer 2246 DO tractor trailer for sale by auction













































If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
• Manufacturer: B. Strautmann & Söhne GmbH & Co. KG
• Type: Giga-Trailer 2246 DO
• Year of construction: 2006
• Vehicle type: Shredder/silage wagon
• Construction: Tandem chassis with self-tracking steering axle
• Hydraulic system: Load-Sensing (LS)
• Operation: Electrical control unit with fully functional control box
• PTO shaft: Wide-angle drive shaft (WW) included
• Dosing rollers: 2 pieces, driven
• Floor: Newly inserted
• Tyres: 4x Nokian Country King 710/50 R26.5, good condition
• Brakes: Hydraulic brake system
• Electrical & hydraulic connections: complete and tested
• Permissible total weight: 22,000 kg
• Axle loads: 4,000 kg front / 18,000 kg rear
• Net weight: approx. 7,000 kg (estimate)
• Max. speed: 40 km/h
• Colour: green/burgundy
• Body: solid, no rust penetration
• Lighting system available
• No known technical defects
• Operational, maintained condition, no obvious leaks
Contact:
Line Gerost – Surplex
E-mail: show contacts
Phone: show contacts
• Hersteller: B. Strautmann & Söhne GmbH & Co. KG
• Typ: Giga-Trailer 2246 DO
• Baujahr: 2006
• Fahrzeugart: Häcksel-/Silagewagen
• Aufbau: Tandemfahrwerk mit Nachlauf-Lenkachse
• Hydrauliksystem: Load-Sensing (LS)
• Bedienung: Elektrische Bedieneinheit mit voll funktionsfähigem Steuerkasten
• Gelenkwelle: Weitwinkel-Gelenkwelle (WW) im Lieferumfang
• Dosierwalzen: 2 Stück, angetrieben
• Boden: Neu eingesetzt
• Bereifung: 4x Nokian Country King 710/50 R26.5, guter Zustand
• Bremsen: Hydraulische Bremsanlage
• Elektrik & Hydraulikanschlüsse: komplett und geprüft
• Zulässiges Gesamtgewicht: 22.000 kg
• Achslasten: 4.000 kg vorn / 18.000 kg hinten
• Eigengewicht: ca. 7.000 kg (Schätzung)
• Max. Geschwindigkeit: 40 km/h
• Farbe: grün/weinrot
• Karosserie: solide, keine Durchrostungen
• Lichtanlage vorhanden
• Keine bekannten technischen Mängel
• Betriebsbereit, gepflegter Zustand, keine offensichtlichen Leckagen
Kontakt:
Line Getrost – Surplex
E-Mail: show contacts
Tel.: show contacts
Fahrzeugart: Häcksel-/Silagewagen
Aufbau: Tandemfahrwerk mit Nachlauf-Lenkachse
Hydrauliksystem: Load-Sensing (LS)
Bedienung: Elektrische Bedieneinheit mit voll funktionsfähigem Steuerkasten
Gelenkwelle: Weitwinkel-Gelenkwelle (WW) im Lieferumfang
Dosierwalzen: 2 Stück, angetrieben
Boden: Neu eingesetzt
Bremsen: Hydraulische Bremsanlage
Elektrik & Hydraulikanschlüsse: komplett und geprüft
Zulässiges Gesamtgewicht: 22.000 kg
Achslasten: 4.000 kg vorn / 18.000 kg hinten
Eigengewicht: ca. 7.000 kg (Schätzung)
Max. Geschwindigkeit: 40 km/h
Karosserie: solide, keine Durchrostungen
E-Mail: show contacts
Tel: show contacts
neuer Boden | LS-Hydraulik
Lichtanlage vorhanden
Keine bekannten technischen Mängel
Betriebsbereit
gepflegter Zustand
keine offensichtlichen Leckagen
Kontakt
Line Getrost – Surplex
• Fabricant : B. Strautmann & Söhne GmbH & Co. KG
• Type : Giga-Trailer 2246 DO
• Année de construction : 2006
• Type de véhicule : Broyeur/remorque
d’ensilage
• Construction : Châssis tandem avec essieu directeur autovireur
• Système hydraulique : Load-Sensing (LS)
• Fonctionnement : Unité de commande électrique avec boîtier
de commande entièrement fonctionnel
• Arbre de prise de force : arbre de transmission grand angle (WW) inclus
• Rouleaux doseurs : 2 pièces, entraînés
• Plancher : Nouvellement inséré
• Pneus : 4x Nokian Country King 710/50 R26.5, bon état
• Freins : Système
de freinage hydraulique
• Raccordements électriques et hydrauliques : complets et testés
• Poids total autorisé : 22 000 kg
• Charges par essieu : 4 000 kg à l’avant / 18 000 kg à l’arrière
• Poids net : env. 7 000 kg (estimation)
• Vitesse maximale : 40 km/h
• Couleur : vert/bordeaux
• Corps : solide, pas de pénétration
de rouille
• Système d’éclairage disponible
• Aucun défaut
technique connu
• Opérationnel, état maintenu, pas de fuites évidentes
Contact:
Line Gerost – Surplex
Courriel : show contacts
Téléphone : show contacts
• Produttore: B. Strautmann & Söhne GmbH & Co. KG
• Tipo: Giga-Trailer 2246 DO
• Anno di costruzione: 2006
• Tipo di veicolo: Carro trituratore/insilato
• Costruzione: Telaio tandem con assale
sterzante autocentrante
• Impianto idraulico: Load-Sensing (LS)
• Funzionamento: Centralina elettrica con scatola
di controllo completamente funzionante
• Albero cardanico: Albero di trasmissione grandangolare (WW) incluso
• Rulli dosatori: 2 pezzi, azionati
• Pavimento: Appena inserito
• Pneumatici: 4x Nokian Country King 710/50 R26.5, buone condizioni
• Freni: Sistema frenante
idraulico
• Collegamenti elettrici e idraulici: completi e collaudati
• Peso totale consentito: 22.000 kg
• Carichi sugli assi: 4.000 kg anteriore / 18.000 kg posteriore
• Peso netto: circa 7.000 kg (stima)
• Velocità massima: 40 km/h
• Colore: verde/bordeaux
• Corpo: solido, nessuna penetrazione
di ruggine
• Sistema di illuminazione disponibile
• Nessun difetto
tecnico noto
• Operativo, in condizioni di manutenzione, nessuna perdita
evidente
Contatto:
Linea Gerost – Surplex
E-mail: show contacts
Telefono: show contacts
• Fabrikant: B. Strautmann & Söhne GmbH & Co. KG
• Type: Giga-Trailer 2246 DO
• Bouwjaar: 2006
• Type voertuig: Shredder/silagewagen
• Constructie: Tandem chassis met naloopgestuurde stuuras
• Hydraulisch systeem: Load-Sensing (LS)
• Bediening: Elektrische besturingseenheid met volledig functionele bedieningskast
• Aftakas: Groothoek aandrijfas (WW) inbegrepen
• Doseerrollen: 2 stuks, aangedreven
• Vloer: Nieuw ingebracht
• Banden: 4x Nokian Country King 710/50 R26.5, goede staat
• Remmen: Hydraulisch remsysteem
• Elektrische en hydraulische aansluitingen: compleet en getest
• Toegestaan totaalgewicht: 22.000 kg
• aslasten: 4.000 kg voor / 18.000 kg achter
• nettogewicht: ca. 7.000 kg (schatting)
• Max. snelheid: 40 km/u
• Kleur: groen/bordeaux
• Behuizing: massief, geen roestpenetratie
• Verlichtingssysteem aanwezig
• Geen bekende technische mankementen
• Operationele, onderhouden toestand, geen duidelijke lekken
Contact:
Lijn Gerost – Surplex
E-mailadres: show contacts
Telefoon: show contacts